Москва: может начаться реконструкция участка МКАД между Варшавским шоссе и проездом Карамзина

Реконструкция МКАД: разомкнется ли круг?

Развитие Московской кольцевой автодороги, которая близка к тому, чтобы окончательно замкнуться в пробках, стало приоритетной задачей столичного Cтройкомплекса. Помимо реконструкции клевер­ных развязок, МКАД в ближайшие три года ждет еще множество изменений — перестройка съездов, строительство дуб­леров, локальные расширения. О концепции комплексной реконструкции дороги подробно рассказал вице-мэр Марат Хуснуллин.

Марат Хуснуллин

Заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин отчитался перед Сергеем Собяниным об итогах работы Стройкомплекса за первые семь месяцев этого года. Доклад получился долгий и всеобъемлющий, но нас, в основном, интересовали результаты в сфере дорожного строительства. Практически все отведенное время заммэра рассказывал о реконструкции МКАД. Как оказалось, клеверные развязки, которые сейчас активно перестраиваются, не единственная проблема кольцевой дороги. С начала года Стройкомплекс трудится над концепцией комплексной реконструкции кольцевой магистрали, и уже к концу года она должна быть представлена общественности. Пока же Хуснуллин лишь приоткрыл завесу тайны.

Конечно, основной задачей строителей по-прежнему остается возведение эстакад и направленных съездов на МКАД на развязках клеверного типа. Стройкомплекс представил 3D-модели 12 пересечений, работы на которых уже ведутся или должны начаться в ближайшее время. Четыре развязки будут сданы в эксплуатацию до конца года — это пересечения с Волгоградским и Мичуринс­ким проспектами и Можайским и Дмитровским шоссе. Профсоюзная улица и Рязанский проспект ждут результатов торгов, которые определят подрядчика строительства. На стадии проектирования сейчас находятся развязки с улицами Генерала Дорохова, Липецкой и Волоколамским шоссе.

Развязки

Суммы, которые планируется потратить на переделку «клеверов», исчисляются восемью, а то и девятью нулями, однако точных цифр заммэра не назвал. Зато обратил внимание на то, что часть бюджета удастся сэкономить за счет привлечения инвесторов. На данный момент власти договорились с ними насчет трех развязок — на частные инвестиции будут реконструированы пересечение МКАД с улицей Верхние Поля, развязка напротив торгового центра «Вегас» и так называемая Бесединская развязка, расположенная на 20-м км кольцевой дороги.

Среди других проблем Хуснуллин отметил недостаточную пропускную способность съездов с кольца, отсутствие достаточного количества дорог-связок между соседними районами, в результате чего МКАД используется как межрайонная дорога, а также расположение различных торговых центров, кафе и автозаправочных станций в непосредственной близости от трассы.

Большую часть этих проблем власти рассчитывают решить не за свои деньги. Так, съезды к крупным торговым центрам вдоль МКАД, у которых часто образуются пробки, придется расширять самим владельцам объектов. Ревизия показала, что более сотни съездов или выездов построены с нарушениями. Кроме того, власти рассматривают возможность предоставления земельных участков рядом с кольцевой дорогой инвесторам, которые, в свою очередь, возьмут на себя обязательства по строительству всей примыкающей к МКАД инфраструктуры.

Можайское шоссе

Сама дорога после реконструкции значительно шире не станет (только за счет обустройства дополнительных разгонных полос при въездах и съездах), но локальные работы будут проводиться практически на всем ее протяжении. И тут Стройкомплекс уже позаботился об инвестициях — как минимум двенадцать отрезков МКАД отремонтируют инвесторы. В числе таких участков вице-мэр назвал следующие: от Варшавского шоссе до проезда Карамзина; от проезда Карамзина до Ленинского проспекта; от Можайского шоссе до Молодо­гвардейской улицы; от Молодо­гвардейской улицы до Рублевского шоссе; от Звенигородского проспекта до Волоколамского шоссе; от Волоколамского шоссе до Ленинградского шоссе; от Ленинградского шоссе до Дмит­ровского шоссе; от Дмитровс­кого шоссе до Осташковского шоссе; от Осташковского шоссе до Ярославского шоссе; от шоссе Энтузиастов до улицы Молдагуловой; от улицы Верхние Поля до Бесединского моста; от Бесединского моста до Каширс­кого шоссе.

Последний способ разгрузить МКАД — строительство дублеров, которое уже ведется на юго-западе

Наконец, последний способ разгрузить МКАД — строительство локальных дублеров, которое уже активно ведется на юго-западе, на территории Новой Москвы. Один из таких дублеров Сергей Собянин открыл в начале августа — это дорога от Боровского до Киевс­кого шоссе, которую привели в порядок и расширили вдвое — с двух до четырех полос. Также, по словам Хуснуллина, в дублере остро нуждается отрезок МКАД от Ленинского проспекта до Можайского шоссе.

Вердикт

Сергей Настин, редактор:

Сергей Настин

— Последняя масштабная реконструкция МКАД приш­лась на середину 90-х годов, тогда количество полос увеличили с двух аж до пяти в каждую сторону. Но и такого огромного расширения хватило меньше, чем на 20 лет, ведь кольцевая дорога вновь практически исчерпала свою пропускную способность. Только сейчас ситуация серьезнее, чем в прошлый раз, потому что расширять дорогу некуда — территории вокруг оккупированы мегамоллами. Вот и остается лишь переделывать развязки, расширять съезды да пытаться всеми возможными способами переманить часть потока с МКАД на другие дороги, такие как ЦКАД или дублеры. Но будет ли этого достаточно для того, чтобы хотя бы удержать нынешний уровень загруженности? Или стремительная автомобилизация в итоге заставит кольцо замкнуться?

Участок МКАД от проезда Карамзина до Ленинского проспекта реконструируют

Московские власти утвердили проект планировки участка МКАД от проезда Карамзина до Ленинского проспекта, включая транспортную развязку на пересечении с Профсоюзной улицей, сообщили в пресс-службе Москомстройинвеста .

Реконструкция участка МКАД осуществляется в рамках комплексной реконструкции автодороги, направленной на улучшение условий движения транспорта, и является одним из мероприятий общегородской программы дорожно-мостового строительства в Москве.

В основе принципов реконструкции МКАД заложено отделение транзитного потока, двигающегося по МКАД, от поворотного движения и потоков, связанных с обслуживанием объектов на прилегающей территории.

В настоящее время пропускная способность данного участка МКАД, особенно от проезда Карамзина до Профсоюзной улицы, практически исчерпана. Аналогичная ситуация наблюдается и на Профсоюзной улице и Калужском шоссе, – подчеркивается в сообщении.

Транспортная развязка на пересечении с Профсоюзной улицей построена по типу “клеверный лист”, что приводит к пересечению транспортных потоков и возникновению заторов как на МКАД, так и на пересекаемом направлении.

В рамках реконструкции участка МКАД предусматривается строительство бокового проезда и путепровода как с внешней, так и с внутренней стороны для переноса зоны пересечения транспортных потоков с основного хода МКАД в зоне транспортной развязки на пересечении с Профсоюзной улицей.

Также планируется строительство направленных левоповоротных съездов с внутренней стороны МКАД на Калужское шоссе в область (в тоннеле) и с Калужского шоссе из области на внутреннюю сторону МКАД (на эстакаде), правоповоротного съезда с Калужского шоссе на внешнюю сторону МКАД.

Запланирована реконструкция левоповоротных съездов: с внешней стороны МКАД на Профсоюзную улицу в центр, с внутренней стороны МКАД на Калужское шоссе в область, с Профсоюзной улицы на внешнюю сторону МКАД, правоповоротного съезда с внутренней стороны МКАД на Профсоюзную улицу в центр.

Кроме того, проект предусматривает строительство направленного съезда с устройством эстакады с Калужского шоссе на прилегающую территорию, правоповоротных съездов с внешней стороны МКАД на Калужское шоссе в область и с внешней стороны МКАД на прилегающую территорию в область.

С улицы Одоевского будет построен новый выход на внутреннюю сторону МКАД и въезд с внутренней стороны МКАД на улицу, устройство семиметрового разворота над тоннелем на улице, а также строительство трех новых надземных пешеходных переходов.

Движение наземного пассажирского транспорта по внешней стороне МКАД переносится с основной проезжей части на боковой проезд.

Реконструкция МКАДа в Москве: На участке от Каширского до Варшавского шоссе обновят развязку

Сегодня, 2 апреля, на президиуме правительства Москвы мэр Сергей Собянин утвердил проект участка МКАДа от Каширского шоссе до Варшавского шоссе с развязкой на пересечении с Липецкой улицей. В планах – реконструкция отрезка МКАДа с 25-го по 32-й км длиной 7,2 километра, в том числе и развязки кольцевой автодороги с Липецкой улицей. Проект в апреле прошлого года одобрен жителями районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное на публичных слушаниях.

Напомним, обновление МКАДа проводится в столице не первый год. Сначала переделали пробочные клеверные развязки на МКАДе. Теперь строят переходно-скоростные полосы, расширяют проезжую часть, реконструируют развязки на пересечении с магистральными и районными улицами. К примеру, сейчас строители переделывают один из первых участков кольцевой автодороги – многоуровневую транспортную развязку на пересечении МКАДа с Бесединским шоссе. Ее планируют доделать к октябрю 2020 года. Дальше – еще три участка общей длиной примерно 20 километров: от Волоколамского до Ленинградского шоссе (5,3 км), от Дмитровского до Осташковского шоссе (9,3 км) и от Осташковского до Ярославского шоссе (5,1 км).

Всего в ближайшие десять лет во время реконструкции МКАДа планируют построить примерно 100 километров новых разгонных полос, а также 200 километров съездов, в том числе эстакад и тоннелей.

ЧТО СДЕЛАЮТ НА МКАДЕ МЕЖДУ КАШИРКОЙ И ВАРШАВКОЙ

– отделят потоки машин, двигающихся по основному ходу МКАДа, от поворотного движения и потоков с соседних улиц;

– переделают развязку МКАДа с Липецкой улицей со строительством новых путепроводов, тоннелей и съездов. При этом устаревшую развязку типа «клеверный лист» заменят развязкой с направленными съездами. Кроме того, перенесут инженерные коммуникации и контактную сеть троллейбусов, попадающих в зону строительства;

– построят переходно-скоростные полосы, боковые проезды вдоль МКАДа по 2 – 3 полосы в одном направлении;

– проведут реконструкцию участка Липецкой улицы, в том числе строительство съезда с основного хода Липецкой улицы на боковой проезд в сторону области, разворота на Липецкой улице, разворотного съезда с Липецкой улицы на боковой проезд вдоль Липецкой улицы;

– построят 5 внеуличных пешеходных переходов: 4 – через МКАД, 1 – через Липецкую улицу, а также поставят новые светофоры;

– поставят шумозащитные экраны вдоль внутренней стороны МКАДа и Липецкой улицы около домов №№ 50, 52, 54/21. В домах №№ 17, корп . 1, 50, 52, 54/21 по Липецкой улице и домах по Востряковскому проезду установят шумозащитные стеклопакеты.

Читайте также

В Сочинском цирке две слонихи на карантине репетируют новый комедийный номер

Животные скучают по зрителям и представлениям

Майские дни в Подмосковье не отменяют: санатории работают в режиме карантина или возвращают деньги

Часть оздоровительных путевок переносят на лето, точных дат никто не знает

Превратит ли пандемия священников из «попов на мерседесах» в героев

Корреспондент «КП» устроился православным добровольцем. И посмотрел, как батюшки борются за души в разгар эпидемии

Петербургский магазин пытается выжить, продавая книги с дезинфицированной лопаты

По словам владельца книжной лавки, продажи катастрофически упали, поэтому ему приходится оригинально выходить из ситуации

«Собирает деньги на лечение, а сама за границу ездит»: маму ребенка с ДЦП обвинили в наживе на болезни сына

После ее возвращения из Таиланда местные стали уверять, что на поездку она потратила средства благотворителей, а теперь нарушает режим самоизоляции

«Контактных по коронавирусу игнорируют»: коллеги заболевшего фельдшера из Златоуста не могут добиться анализа для себя

Медиков не отправили на самоизоляцию, им приходится каждый день выезжать на вызовы

Нет – самолечению, да – врачебному назначению

Межсезонье – пора, благодатная для простуды, а потому многие задумываются о способах повышения иммунитета. К вашим услугам – экспертное мнение

Ислам

Ислам — одна из трех основных мировых религий. В этой статье мы расскажем, кто и в каких странах исповедует ислам и каких традиций придерживаются мусульмане

Главный военный храм почти готов

Все работы по отделке должны быть закончены к 9 мая [фото, видео]

Хайп на Дне Победы: краснодарская кофейня напечатала на стаканах фото советского бойца с ошибкой

Жители города возмущены небрежной работой дизайнеров

Поездки на транспорте между регионами России в период коронавируса: как и кому можно передвигаться

В ГИБДД разъяснили, как можно совершать поездки на транспорте между регионами в период коронавируса

«Алло, полиция, заберите их!»: Москвичи начали стучать на прохожих

Куда звонить, если в вашем дворе нарушают самоизоляцию

«Идет травля»: Соловьев ответил на требование изгнать его с телевидения

Телеведущего обвинили в «разжигании розни и вражды»

Семь научных доказательств пользы бороды

Ученые потратили немало времени, чтобы выяснить преимущества бородатых мужчин

Военный медцентр в Одинцово защитит и пациентов, и врачей

Уникальный многофункциональный комплекс военные строители «подняли» и оснастили всем необходимым оборудованием менее, чем за месяц

«Нужно действовать опережающими темпами»: Губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв поручил развернуть для больных коронавирусом еще 5 тысяч коек

Андрей Воробьёв провел видеосовещание с главами городских округов

Новые правила работы парикмахерских и салонов красоты: заходить по одному, проветривать после каждого клиента

Роспотребнадзор разработал рекомендации для открывающихся заведений сферы услуг

«Роснефть» проведет восемь экспедиций для исследования Арктики

Масштаб предстоящих исследований станет беспрецедентным в истории изучения ледового региона

Значение имени Диана

Женщина по имени Диана отличается строптивым нравом, любвеобильностью и тягой к прекрасному. Обладательницы такого имени, как правило, сильные личности с волевым характером и доброй душой, преуспевающие как на работе, так и в личной жизни

Возрастная категория сайта 18+

Реконструкция развязок на МКАД. Планы на ближайшие годы

Когда-то МКАД была построена в качестве транзитной магистрали. Хорошо это или плохо, но за последние 20 лет она превратилась в главную торговую улицу Москвы.

Ежедневно на МКАД выезжают 1,36 млн машин.

Неудивительно, что еще в середине нулевых годов заторы на МКАД стали притчей во языцех. Что мы делаем, чтобы улучшить условия движения по этой магистрали?

1. Ограничили движение грузовых машин.

С 06:00 до 22:00 движение грузовиков массой более 12 т по МКАД запрещено, кроме транспорта, имеющего специальные пропуска. В дневное время число проезжающих по МКАД грузовиков снизилось на 30%.

2. Улучшили освещение на потенциально опасных участках.

В 2016 году было модернизировано наружное освещение на 22 участках МКАД. В 2019 году планируем реализовать II этап программы.

Кроме того, по данным мониторинга за 2018 год, чаще всего водители нарушают ПДД в районе 14 км, 21 км, 24 км, 31 км, 43 км и 89-90 км МКАД. В этом году планируем сделать эти участки более безопасными, для чего обустроим рубежи самоконтроля дистанции, нанесем шумовые полосы и горизонтальную разметку, установим дополнительные комплексы фотовидеофиксации, усилим информирование водителей. Надеюсь, аварий на МКАД после этого станет меньше.

3. Строим 4 новые хорды внутри города и помогаем Росавтодору строить Центральную кольцевую автодорогу.

На хорды и ЦКАД должна уйти значительная (10-15%) часть транспортных потоков с МКАД.

4. Ведем реконструкцию развязок МКАД с вылетными магистралями.

В 2010 году только мощные многоуровневые развязки МКАД с Варшавским и Ярославским шоссе нормально справлялись с потоками машин.

Все остальные развязки, построенные по схеме «клеверный лист», превратились в «бутылочные горлышки».

В декабре 2012 года я открыл движение по реконструированной развязке МКАД с Ленинградским шоссе. В дополнение к «клеверным листьям» были построены направленные съезды, радикально увеличившие пропускную способность развязки.

С тех пор мы завершили реконструкцию или построили заново 14 наиболее крупных развязок на МКАД.

В прошлом году приступили к реализации II этапа реконструкции развязок. Сегодня в проектировании и строительстве находятся 7 развязок МКАД с городскими магистралями.

• Развязка с улицей Генерала Дорохова.

Развязка с улицей Генерала Дорохова обеспечит комфортное движение в точке примыкания к МКАД крупнейших городских магистралей Северо-Западной хорды и Южного дублера Кутузовского проспекта.

В рамках проекта, который будет завершен в течение года, планируется построить 5,5 км новых дорог, включая эстакаду и тоннель.

• Волоколамская развязка.

Реконструкция развязки Волоколамского шоссе с МКАД завершит многолетнюю реконструкцию этой вылетной магистрали. Для повышения пропускной способности развязки планируется построить разворотную эстакаду на МКАД и эстакады-съезды с МКАД на Волоколамское шоссе в центр и в сторону области, а также реконструировать существующие съезды.

Всего в рамках проекта будет построено 7,7 км новых эстакад и дорог.

Завершить реконструкцию планируется в 2021 году.

• Развязка с Алтуфьевским шоссе.

На развязке МКАД с Алтуфьевским шоссе планируется сравнительно небольшая реконструкция. Наиболее сложный объект – левоповоротный съезд, благодаря которому машины, следующие из центра, смогут беспрепятственно выезжать на внешнюю сторону МКАД. Сегодня именно у них возникают наибольшие сложности.

Всего в рамках проекта будет построено около 3 км дорог. Развязка находится в проектировании.

• Развязка с Осташковским шоссе.

Для решения проблемы заторов на соседней Осташковской развязке планируется выполнить больший объем работ. Всего будет построено 6,5 км дорог, в т.ч. 2 симметричных съезда с путепроводами:

• для съезда на внешнюю сторону МКАД при движении в область;
• и для съезда на внутреннюю сторону МКАД при движении в центр.

Развязка находится в проектировании.

• Развязка с улицей Верхние Поля.

Хронические заторы в районе Верхних Полей планируется устранить за счет радикальной реконструкции существующей развязки и прилегающего участка МКАД. Кроме того, в проект включены работы по улучшению выезда на МКАД с рынка «Садовод» и из Капотни. В рамках проекта будет построено 12,5 км новых дорог.

• Бесединская развязка.

На месте «неполного клеверного листа» появится полноценная развязка с направленными съездами на Бесединское шоссе и МКАД. Будет улучшен выезд из автовокзала «Южные ворота». Всего предстоит построить 5,3 км новых дорог.

Работы уже выполнены на 50%.

• Развязка с Липецкой улицей.

Реконструкция Липецкой развязки станет крупнейшим проектом, который будет реализован на МКАД в ближайшие годы. На месте «клеверного листа» должна появиться одна из самых мощных развязок. Фактически мы будем строить новый въезд в Москву с федеральной трассы М-4 «Дон».

Улучшение движения на МКАД – сложнейшая задача. Но благодаря комплексному подходу и серьезным инвестициям эта трасса обязательно поедет быстрее.